MONORAIL AMSA 4Bはボールタイプモノレールと一体型の磁気抵抗技術を利用したアナログ出力の位置検出スケールです。機械軸が、高い走行速度と精度を求められる場合、ま た。フィードバックスケールに必要なガイドとスケールの平行度調整、追加アッセンブリ作業などは一切不要です。結果として、機械のデザインを簡素化し、 アッセンブリコストを省き、スペースを節約できるコスト減に最大の効果を発揮する解決策です。 読取ヘッドは、長手・クロス両方向についてワイパで強力に 保護されたハウジング内に格納されているため、読取ヘッドは機械上の汚染を受けることなく、安定した位置検出を行うことが可能です。 MONORAIL AMSA 4Bは、産業界のほぼ全ての制御への接続に適合可能な、アナログ１Vppのインターフェースを持っています。
Frequently Asked Questions about the AMSA System from SCHNEEBERGER
Is a calibration required after installing an AMS system?
The absolute position is available after a reference run following power-up.
Does the exact absolute position need to be restored when replacing components?
When replacing read heads, a deviation of a few tenths of a millimeter is possible. If higher accuracy is required, a correction in the control parameters is necessary.
Does the read head need to be aligned during installation?
No alignment of the read head is necessary. It is sufficient to attach the read head using the screws provided.
How much does the signal period of 200 µm affect the system's deviation?
The periodic deviation is less than 0.8 µm.
How do external fields from motors and rotary tables affect the built-in scale?
The scale is protected inside the rail. The external fields are short-circuited by the rail and the surrounding environment, so they have no impact on the scale.
What should be considered when using linear motors?
The risk that tools or chip nests will direct a magnetic flux through the scale is avoided by installing the scale on the opposite side of the linear motor.
What should be considered during installation?
AMS rails are installed without the use of magnetic lifting tools to avoid leaving residual magnetism in the rail.
What accessories are used with the AMS?
The complete range of MONORAIL MR and MONORAIL BM can be used with AMS. However, sheet metal wipers from the standard program cannot be used.
Does an AMS axis require more installation space than an axis without AMS?
In cross-section, compact carriages result in a minimally larger profile. In the direction of travel, the AMS is positioned between two carriages. If there is sufficient space between the carriages, the total length of the rail does not increase.
The absolute position is available after a reference run following power-up.
Does the exact absolute position need to be restored when replacing components? //
When replacing read heads, a deviation of a few tenths of a millimeter is possible. If higher accuracy is required, a correction in the control parameters is necessary.
Does the read head need to be aligned during installation? //
No alignment of the read head is necessary. It is sufficient to attach the read head using the screws provided.
How much does the signal period of 200 µm affect the system's deviation? //
The periodic deviation is less than 0.8 µm.
How do external fields from motors and rotary tables affect the built-in scale? //
The scale is protected inside the rail. The external fields are short-circuited by the rail and the surrounding environment, so they have no impact on the scale.
What should be considered when using linear motors? //
The risk that tools or chip nests will direct a magnetic flux through the scale is avoided by installing the scale on the opposite side of the linear motor.
What should be considered during installation? //
AMS rails are installed without the use of magnetic lifting tools to avoid leaving residual magnetism in the rail.
What accessories are used with the AMS? //
The complete range of MONORAIL MR and MONORAIL BM can be used with AMS. However, sheet metal wipers from the standard program cannot be used.
Does an AMS axis require more installation space than an axis without AMS? //
In cross-section, compact carriages result in a minimally larger profile. In the direction of travel, the AMS is positioned between two carriages. If there is sufficient space between the carriages, the total length of the rail does not increase.
内蔵されたデジタルおよびアナログ計測システム（ローラーまたはボール装備）
デジタルおよびアナログ計測システムにより、正確な線形動作が可能で、製品誤差を最小にします。
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| タイプ AMSA 3B | タイプAMSD 3B | タイプAMSA 4B | タイプ AMSD 4B | タイプ AMSABS 3B | タイプ AMSABS 4B | タイプAMSA 3L | タイプ MINISCALE PLUS | タイプ MINISLIDE MSQscale | |
| 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | 詳細 | ||
| 磁気抵抗式 |  | | | | | | | ||
| 光学式 | | | |||||||
| モノレールMRに搭載可能 | | | | | |||||
| モノレールBM に搭載可能 | | | | ||||||
| ミニレールに搭載可能 | | ||||||||
| インクリメンタル測定法 | | | | | | | | ||
| アブソリュート測定法 | | | |||||||
| MSQに搭載可能 | |
- レジェンド
- 100 % ベストチョイス
75%
50%
25 % グッドチョイス
0%
Product overview AMSA 4B carriages
Technical data and options
Dimensions and capacities
Links to the following sizes:
AMSA 4B 15 analog with balls
AMSA 4B 20 analog with balls
AMSA 4B 25 analog with balls
AMSA 4B 30 analog with balls
AMSA 4B 35 analog with balls
AMSA 4B 45 analog with balls
The MONORAIL AMS 4B is an integrated magneto-resistive measuring system for distance measurement based on the MONORAIL BM ball profile guideway. In measuring terms, the AMS 4B is the same as the AMS 3B; it offers the same performance in terms of assembly, cost savings, accuracy and process reliability. AMS 4B products are preferred for use in applications that make major demands on travelling speed and require good resistance to acceleration and vibration.
Product overview AMSA 4B carriages
Product overview AMSA 4B rails
Technical data and options
Dimensions and capacities
Links to the following sizes:
AMSA 4B 15 analog with balls
AMSA 4B 20 analog with balls
AMSA 4B 25 analog with balls
AMSA 4B 30 analog with balls
AMSA 4B 35 analog with balls
AMSA 4B 45 analog with balls
The MONORAIL AMS 4B is an integrated magneto-resistive measuring system for distance measurement based on the MONORAIL BM ball profile guideway. In measuring terms, the AMS 4B is the same as the AMS 3B; it offers the same performance in terms of assembly, cost savings, accuracy and process reliability. AMS 4B products are preferred for use in applications that make major demands on travelling speed and require good resistance to acceleration and vibration.
Product overview AMSA 4B rails
AMS 映画
時計用専用機業界のお客様からのご要望
省スペース、機械コールドスタート時からの高精度位置検出
加工位置至近での位置決めでより追い込んだ精度
メンテ時間短縮
シュネーベルガー社の回答：
洗練を極めた位置検出システム
より高精度に
より信頼性高く
そしてより経済的に
SCHNEEBERGER overview MONORAIL and AMS
シュネーベルガー社製モノレールキャリッジの組立説明書です。
SCHNEEBERGER社製リードヘッド用取付説明書
プレスリリース
タイプ AMS 測定システムの CAD データをダウンロード:
選択したサイズは構成できます。またすべてのコンマ データ形式で利用できます。適切なサイズの組み合わせをクリックしてダウンロードを開始してください。
ダウンロードを開始し、関連のサイズの組み合わせをクリックします。
以下のリンクをクリックすると、自動的にCADENASに移動します。CAD データを開く
優位性
- 読取ヘッドはワイパ付ハウジング内に格納、保護されています。ハウジングの外側に追加ワイパを足すことも可能です。
- 自己潤滑ワイパSPLを搭載することも可能。これにより煩わしいオイルタンクまでの配線がなくなります。
- センサー電子回路のほとんどは読取ヘッドから離れた電気ボックス内にあります。これにより読取ヘッドはコンパクトです。
- SMEボックス（アンプ）で内挿することにより、高分解能のデジタル信号を得ることも可能です。
- ほとんどのモノレール用アクセサリが併用できます。
- レール、センサーともに最長で6000㎜まで可能（15番は1500㎜、20番は3000㎜まで）
特徴
- センサー電子回路を外部電気ボックスに持たせることにより、読取ヘッドは非常にコンパクト
- 読取ヘッドはどの方向にも取付可
- アナログインタフェース
- 精度クラスは +/- 5 µm /1000 mm または +/- 2 µm / 40 mm
- 周期エラー公差 +/- 0,7 µm
- 分解能最大 0,0625 µm
- SMEaとの組み合わせで4,0μmの
- 最大速度3,0 m/s
- 使用するセンサー、電子部品、スケールはAMSA 3Bテクノロジーがベース
- からの振動/吹く30 g
一体化測定システムのお客様ホットライン
シュネーベルガーは修理、保守、技術サポートなど包括的なサービスを提供します。
- 言語 :ドイツ語および英語
- 欧州
- 月 – 金: 08:00-12:00 / 13:00-16:00UTC +1、UTC +2 (3 月- 10 月) サービス
SCHNEEBERGER GmbH
Höfen, Germany
ホットライン +49 (0)7081 782 272
Fax +49 (0)7081 782 124
