Passende Lösungen für unterschiedlichste Anwendungen sind bereit. So ist es stets möglich, genaueste Wege zu fahren und engste Toleranzen einzuhalten.
Das Produkt MONORAIL AMSA 4B ist ein integriertes magnetoresistives Wegmesssystem auf Grundlage der Kugel-Profilschienenführung MONORAIL BM mit analoger Spannungsschnittstelle. Diese Produkte finden vorzugsweise in Applikationen mit hohen Anforderungen an die Verfahrgeschwindigkeit und Genauigkeit ihre Anwendung. Eine zusätzliche Montage und Justage des Messsystems kann entfallen, es werden dadurch Kosteneinsparungen bei der Konstruktion, Herstellung und Wartung der Maschinen realisiert. Außerdem wird die Genauigkeit und Prozesssicherheit der Maschine verbessert. Das robuste Gehäuse verfügt über ein komplettes Abstreifersystem bestehend aus Längs- und Querabstreifern, die für einen optimalen Schutz des Messsystems sorgen. Die Ausführung AMSA 4B verfügt über eine analoge Spannungsschnittstelle von 1 Vss für die Verbindung mit allen gängigen Steuerungen.
Die absolute Position steht nach einer Referenzierfahrt nach dem Einschalten zur Verfügung.
Beim Tausch von Leseköpfen ist eine Abweichung von wenigen zehntel Millimetern möglich. Benötigt man bessere Werte, ist eine Korrektur in den Steuerungsparametern notwendig.
Eine Ausrichtung des Lesekopfes ist nicht notwendig. Es reicht, den Lesekopf mit den dafür vorgesehenen Schrauben zu befestigen.
Die periodische Abweichung beträgt weniger als 0,8 µm.
Der Maßstab ist in der Schiene geschützt eingebaut. Die Fremdfelder werden durch die Schiene und die Umgebung kurzgeschlossen und haben keine Auswirkung auf den Maßstab.
Das Risiko, dass Werkzeuge oder Spänenester einen magnetischen Fluss direkt durch den Maßstab leiten, wird dadurch vermieden, dass der Maßstab auf der gegenüberliegenden Seite des Linearmotors eingebaut wird.
AMS-Schienen werden ohne magnetische Hebezeuge montiert, um zu vermeiden, dass Restmagnetismus in der Schiene verbleibt.
Die komplette Palette von MONORAIL MR und MONORAIL BM kann beim AMS verwendet werden. Blechabstreifer können jedoch nicht aus dem Standardprogramm verwendet werden.
Im Querschnitt ergibt sich bei Kompaktwagen ein minimal größerer Querschnitt. In Verfahrrichtung ist der richtige Platz für das AMS zwischen zwei Wagen. Ist genügend Abstand zwischen den Wagen vorhanden, verlängert sich die Gesamtlänge der Schiene nicht.
Die absolute Position steht nach einer Referenzierfahrt nach dem Einschalten zur Verfügung.
Beim Tausch von Leseköpfen ist eine Abweichung von wenigen zehntel Millimetern möglich. Benötigt man bessere Werte, ist eine Korrektur in den Steuerungsparametern notwendig.
Eine Ausrichtung des Lesekopfes ist nicht notwendig. Es reicht, den Lesekopf mit den dafür vorgesehenen Schrauben zu befestigen.
Die periodische Abweichung beträgt weniger als 0,8 µm.
Der Maßstab ist in der Schiene geschützt eingebaut. Die Fremdfelder werden durch die Schiene und die Umgebung kurzgeschlossen und haben keine Auswirkung auf den Maßstab.
Das Risiko, dass Werkzeuge oder Spänenester einen magnetischen Fluss direkt durch den Maßstab leiten, wird dadurch vermieden, dass der Maßstab auf der gegenüberliegenden Seite des Linearmotors eingebaut wird.
AMS-Schienen werden ohne magnetische Hebezeuge montiert, um zu vermeiden, dass Restmagnetismus in der Schiene verbleibt.
Die komplette Palette von MONORAIL MR und MONORAIL BM kann beim AMS verwendet werden. Blechabstreifer können jedoch nicht aus dem Standardprogramm verwendet werden.
Im Querschnitt ergibt sich bei Kompaktwagen ein minimal größerer Querschnitt. In Verfahrrichtung ist der richtige Platz für das AMS zwischen zwei Wagen. Ist genügend Abstand zwischen den Wagen vorhanden, verlängert sich die Gesamtlänge der Schiene nicht.
Digitale und analoge Messsysteme ermöglichen exakte lineare Bewegungen und halten engste Toleranzen ein
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Typ AMSA 3B | Typ AMSD 3B | Typ AMSA 4B | Typ AMSD 4B | Typ AMSABS 3B | Typ AMSABS 4B | Typ AMSA 3L | Typ MINISCALE PLUS | Typ MINISLIDE MSQscale | |
| Mehr | Mehr | Mehr | Mehr | Mehr | Mehr | Mehr | Mehr | ||
| Magnetoresistiv |  | | | | | | | ||
| Optisch | | | |||||||
| Nutzbar mit MONORAIL MR | | | | | |||||
| Nutzbar mit MONORAIL BM | | | | ||||||
| Nutzbar mit MINIRAIL | | ||||||||
| Inkrementale Messmethode | | | | | | | | ||
| Absolute Messmethode | | | |||||||
| Nutzbar mit MSQ | |
100% beste Wahl
75%
50%
25% gute Wahl
0%Abmessungen und Tragzahlen
Verlinkungen zu folgenden Grössen:
AMSA 4B 15 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 20 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 25 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 30 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 35 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 45 Analog mit Kugeln
Das Produkt MONORAIL AMS 4B ist ein integriertes magnetoresistives Messsystem auf Basis der Kugelprofilschienenführung MONORAIL BM. Messtechnisch entspricht das AMS 4B dem AMS 3B und bietet somit die gleichen Leistungen in Sachen Montage, Kosteneinsparung, Genauigkeit und Prozesssicherheit. AMS 4B Produkte finden vorzugsweise Anwendung in Applikationen mit hohen Anforderungen an die Verfahrgeschwindigkeit und die Beständigkeit gegen Beschleunigungen und Vibrationen
Abmessungen und Tragzahlen
Verlinkungen zu folgenden Grössen:
AMSA 4B 15 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 20 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 25 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 30 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 35 Analog mit Kugeln
AMSA 4B 45 Analog mit Kugeln
Das Produkt MONORAIL AMS 4B ist ein integriertes magnetoresistives Messsystem auf Basis der Kugelprofilschienenführung MONORAIL BM. Messtechnisch entspricht das AMS 4B dem AMS 3B und bietet somit die gleichen Leistungen in Sachen Montage, Kosteneinsparung, Genauigkeit und Prozesssicherheit. AMS 4B Produkte finden vorzugsweise Anwendung in Applikationen mit hohen Anforderungen an die Verfahrgeschwindigkeit und die Beständigkeit gegen Beschleunigungen und Vibrationen
Das Bedürfnis unserer Kunden:
Ein platzsparendes und schnell montierbares Wegmesssystem, welches nahe am Bearbeitungsprozess ist.
Unsere Lösung: Integriertes Wegmesssystem – hochpräzise, zuverlässig und wartungsarm.
Die ausgewählte Grösse kann konfiguriert werden und steht in allen gängigen Datenformaten zur Verfügung Bitte klicken Sie auf die entsprechende Grössenkombination um den Download zu starten.
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SCHNEEBERGER bietet ein umfassendes Spektrum an Dienstleistungen zur Reparatur, Wartung und technischen Support
● Sprachen Deutsch und Englisch
● In Europa
● Erreichbarkeit Montag- Freitag: 08:00-12:00 / 13:00-16:00
UTC +1, UTC +2 (März-Oktober)
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Hotline +49 (0)7081 782 272
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